ИННОВАЦИОННЫЙ КОНТРОЛЛЕР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С ПРЯМЫМ ВПРЫСКОМ

Последовательная система впрыска газа  Диего G3 c редуктором типа silver / gold предназначена для использования в транспортных средствах, оборудованных передовыми диагностическими системами (OBD2, EOBD) — с каталитическим нейтрализатором и лямбда-зондом при сохранении нормы выбросов (до EURO5). KME представила первый полный монтажный комплект, содержащий все компоненты, необходимые для переоборудования автомобиля.   Все компоненты системы протестированы и тщательно подобраны. Комплект позволит избежать или, по крайней мере уменьшить, использование некачественных компонентов.

СПЕЦИФИКАЦИЯ КОНТРОЛЛЕРОВ KME DIEGO G3

• Имеется функция механического разогревания форсунок. Форсунки своими механическими движениями разогреваются (эта функция используется зимой, особенно когда форсунки заклеиваются грязью, и трудно их пошевелить с места) до того как газ попадает в систему и машина переходит с работы бензина на газ безупречно, без каких-либо колебаний.
• Существует возможность кратко переключиться на бензин, что создает комфортабельные условие езды, когда автомобиль выходит из cut-off (время, когда при езде отпускаем педаль газа, потом вновь нажимаем), или когда обороты двигателя бывают слишком малыми или слишком большими.
• Переключая на газ можно выбрать время задержки переключения (используется, когда дорога газа с форсунок до коллектора бывает длинной из за длинных шлангов), это позволяет, работая на маленьких оборотах, перейти на роботу на газ равномерно без вибрации.
• Можно определить с максимальной точностью момент впрыска фазы форсунок. Диего G3 дает возможность наблюдения этого явление, как бензина, так и газа, отдельно для каждой секции. Понимание причин помогает в регулировании оборудования, но главное является использование информации газового компьютера управления для мгновенного переключения на бензин.

ИННОВАЦИОННЫЙ КОНТРОЛЛЕР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С ПРЯМЫМ ВПРЫСКОМ

Последовательная система впрыска газа  Диего G3 c редуктором типа silver / gold предназначена для использования в транспортных средствах, оборудованных передовыми диагностическими системами (OBD2, EOBD) — с каталитическим нейтрализатором и лямбда-зондом при сохранении нормы выбросов (до EURO5). KME представила первый полный монтажный комплект, содержащий все компоненты, необходимые для переоборудования автомобиля.   Все компоненты системы протестированы и тщательно подобраны. Комплект позволит избежать или, по крайней мере уменьшить, использование некачественных компонентов.

СПЕЦИФИКАЦИЯ КОНТРОЛЛЕРОВ KME DIEGO G3

• Имеется функция механического разогревания форсунок. Форсунки своими механическими движениями разогреваются (эта функция используется зимой, особенно когда форсунки заклеиваются грязью, и трудно их пошевелить с места) до того как газ попадает в систему и машина переходит с работы бензина на газ безупречно, без каких-либо колебаний.
• Существует возможность кратко переключиться на бензин, что создает комфортабельные условие езды, когда автомобиль выходит из cut-off (время, когда при езде отпускаем педаль газа, потом вновь нажимаем), или когда обороты двигателя бывают слишком малыми или слишком большими.
• Переключая на газ можно выбрать время задержки переключения (используется, когда дорога газа с форсунок до коллектора бывает длинной из за длинных шлангов), это позволяет, работая на маленьких оборотах, перейти на роботу на газ равномерно без вибрации.
• Можно определить с максимальной точностью момент впрыска фазы форсунок. Диего G3 дает возможность наблюдения этого явление, как бензина, так и газа, отдельно для каждой секции. Понимание причин помогает в регулировании оборудования, но главное является использование информации газового компьютера управления для мгновенного переключения на бензин.

ИННОВАЦИОННЫЙ КОНТРОЛЛЕР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С ПРЯМЫМ ВПРЫСКОМ

Последовательная система впрыска газа  Диего G3 c редуктором типа silver / gold предназначена для использования в транспортных средствах, оборудованных передовыми диагностическими системами (OBD2, EOBD) — с каталитическим нейтрализатором и лямбда-зондом при сохранении нормы выбросов (до EURO5). KME представила первый полный монтажный комплект, содержащий все компоненты, необходимые для переоборудования автомобиля.   Все компоненты системы протестированы и тщательно подобраны. Комплект позволит избежать или, по крайней мере уменьшить, использование некачественных компонентов.

СПЕЦИФИКАЦИЯ КОНТРОЛЛЕРОВ KME DIEGO G3

• Имеется функция механического разогревания форсунок. Форсунки своими механическими движениями разогреваются (эта функция используется зимой, особенно когда форсунки заклеиваются грязью, и трудно их пошевелить с места) до того как газ попадает в систему и машина переходит с работы бензина на газ безупречно, без каких-либо колебаний.
• Существует возможность кратко переключиться на бензин, что создает комфортабельные условие езды, когда автомобиль выходит из cut-off (время, когда при езде отпускаем педаль газа, потом вновь нажимаем), или когда обороты двигателя бывают слишком малыми или слишком большими.
• Переключая на газ можно выбрать время задержки переключения (используется, когда дорога газа с форсунок до коллектора бывает длинной из за длинных шлангов), это позволяет, работая на маленьких оборотах, перейти на роботу на газ равномерно без вибрации.
• Можно определить с максимальной точностью момент впрыска фазы форсунок. Диего G3 дает возможность наблюдения этого явление, как бензина, так и газа, отдельно для каждой секции. Понимание причин помогает в регулировании оборудования, но главное является использование информации газового компьютера управления для мгновенного переключения на бензин.

ИННОВАЦИОННЫЙ КОНТРОЛЛЕР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С ПРЯМЫМ ВПРЫСКОМ

На фоне других контроллеров, имеющий аналогичный принцип действия, DIRECT выделяется своей конструкцией (например, имеет один, облегчающий монтаж разъем) и интуитивный интерфейс, который был создан на базе действующей программы NEVO. Благодаря этому любой специалист, имеющий опыт работы с продуктами KME, правильно настроит систему.

СЕМЕЙСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ NEVO LPG/CNG

Надежность и расширенные возможности были гарантированы благодаря использованию цифровой шины. Новейшее поколение контроллеров NEVO обеспечивает отменную работу как на стандартных двигателях,  так и на более современных таких как Valvematic, VALVETRONIC (без вакуума в коллекторе).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОНИКИ NEVO

• Автоматическая и/или ручная настройка и калибровка системы
• Простой монтаж благодаря компактной конструкции и модульным решениям, проводкой оптимальной длины и технических параметров
• Инновационные функции программного обеспечения (добавление бензина во время работы на газе (довпрыски), определение впрыска, корректировка во время ускорения, фильтр помех и т.д.)

КОНТРОЛЛЕР С ТЕХНОЛОГИЕЙ ПЛЮС NEVO PLUS

Наименьший контроллер из семейства NEVO. Предназначен для 3-4 цилиндровых автомобилей. Он имеет компактный дизайн. Предназначен для простой и быстрой установки. Оснащен одним разъемом с оптимально согласованной проводкой и герметичным корпусом, который защищает устройство от  внешних факторов.

Подключение адаптера OBD расширяет функциональность контроллера во взаимодействии  с системой модуля OBD и обеспечивает механизм адаптации OSA.

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NEVO

• Адаптация карт во всем диапазоне оборотов, с возможностью обучения шаблону
• Автоматическая определение типа двигателя
• Автоматическая калибровка обеспечивает полное выравнивание системы, принимая во внимание характеристики газовых форсунок и интеллектуальные интерпретации информации на холостом ходу
• Поправка на ускорение
• Добавление бензина при работе на газе
• Разогрева газовых инжекторов
• Полный спектр стратегий с автоматическим возвратом на газе.
• Возможность чрезвычайных запуска двигателя на газе.
• Считывание максимальной и текущей температуры внутри контроллера.
• Возможность установки действий для кодов ошибок.

СЕМЕЙСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ NEVO LPG/CNG

Надежность и расширенные возможности были гарантированы благодаря использованию цифровой шины. Новейшее поколение контроллеров NEVO обеспечивает отменную работу как на стандартных двигателях,  так и на более современных таких как Valvematic, VALVETRONIC (без вакуума в коллекторе).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОНИКИ NEVO

• Автоматическая и/или ручная настройка и калибровка системы
• Простой монтаж благодаря компактной конструкции и модульным решениям, проводкой оптимальной длины и технических параметров
• Инновационные функции программного обеспечения (добавление бензина во время работы на газе (довпрыски), определение впрыска, корректировка во время ускорения, фильтр помех и т.д.)

КОНТРОЛЛЕР С ТЕХНОЛОГИЕЙ ПЛЮС NEVO PLUS

Расширенный вариант блока управления NEVO, имеющего 2 разъема. Контроллер NEVO PLUS доступен в версиях 4, 6, 8 цилиндров. С помощью дополнительного интерфейса «MASTER-SLAVE» может быть установлен на 10- или 12-цилиндровые двигатели. Модульное решение позволяет путем добавления проводки с серым разъемом, сделать быстрое улучшение NEVO до версии NEVO PLUS.

Контроллер также имеет функцию чтения аналоговых сигналов для возможного подключения лямбда-зонда, а также устройства РРО в автомобилях типа Valvetronic. Кроме того, он имеет настраиваемый выход +12V, позволяет подключить реле, чтобы отключить топливный насос. При желании, вы можете подключить внешний датчика температуры редуктора или температуры газа.

СЕМЕЙСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ NEVO LPG/CNG

Надежность и расширенные возможности были гарантированы благодаря использованию цифровой шины. Новейшее поколение контроллеров NEVO обеспечивает отменную работу как на стандартных двигателях,  так и на более современных таких как Valvematic, VALVETRONIC (без вакуума в коллекторе).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОНИКИ NEVO

• Автоматическая и/или ручная настройка и калибровка системы
• Простой монтаж благодаря компактной конструкции и модульным решениям, проводкой оптимальной длины и технических параметров
• Инновационные функции программного обеспечения (добавление бензина во время работы на газе (довпрыски), определение впрыска, корректировка во время ускорения, фильтр помех и т.д.)

КОНТРОЛЛЕР С ТЕХНОЛОГИЕЙ ПЛЮС NEVO PLUS

Расширенный вариант блока управления NEVO, имеющего 2 разъема. Контроллер NEVO PLUS доступен в версиях 4, 6, 8 цилиндров. С помощью дополнительного интерфейса «MASTER-SLAVE» может быть установлен на 10- или 12-цилиндровые двигатели. Модульное решение позволяет путем добавления проводки с серым разъемом, сделать быстрое улучшение NEVO до версии NEVO PLUS.

Контроллер также имеет функцию чтения аналоговых сигналов для возможного подключения лямбда-зонда, а также устройства РРО в автомобилях типа Valvetronic. Кроме того, он имеет настраиваемый выход +12V, позволяет подключить реле, чтобы отключить топливный насос. При желании, вы можете подключить внешний датчика температуры редуктора или температуры газа.

СЕМЕЙСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ NEVO LPG/CNG

Надежность и расширенные возможности были гарантированы благодаря использованию цифровой шины. Новейшее поколение контроллеров NEVO обеспечивает отменную работу как на стандартных двигателях,  так и на более современных таких как Valvematic, VALVETRONIC (без вакуума в коллекторе).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОНИКИ NEVO

• Автоматическая и/или ручная настройка и калибровка системы
• Простой монтаж благодаря компактной конструкции и модульным решениям, проводкой оптимальной длины и технических параметров
• Инновационные функции программного обеспечения (добавление бензина во время работы на газе (довпрыски), определение впрыска, корректировка во время ускорения, фильтр помех и т.д.)

КОНТРОЛЛЕР С ТЕХНОЛОГИЕЙ ПЛЮС NEVO PLUS

Расширенный вариант блока управления NEVO, имеющего 2 разъема. Контроллер NEVO PLUS доступен в версиях 4, 6, 8 цилиндров. С помощью дополнительного интерфейса «MASTER-SLAVE» может быть установлен на 10- или 12-цилиндровые двигатели. Модульное решение позволяет путем добавления проводки с серым разъемом, сделать быстрое улучшение NEVO до версии NEVO PLUS.

Контроллер также имеет функцию чтения аналоговых сигналов для возможного подключения лямбда-зонда, а также устройства РРО в автомобилях типа Valvetronic. Кроме того, он имеет настраиваемый выход +12V, позволяет подключить реле, чтобы отключить топливный насос. При желании, вы можете подключить внешний датчика температуры редуктора или температуры газа.

СЕМЕЙСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ NEVO LPG/CNG

Надежность и расширенные возможности были гарантированы благодаря использованию цифровой шины. Новейшее поколение контроллеров NEVO обеспечивает отменную работу как на стандартных двигателях,  так и на более современных таких как Valvematic, VALVETRONIC (без вакуума в коллекторе).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОНИКИ NEVO

• Автоматическая и/или ручная настройка и калибровка системы
• Простой монтаж благодаря компактной конструкции и модульным решениям, проводкой оптимальной длины и технических параметров
• Инновационные функции программного обеспечения (добавление бензина во время работы на газе (довпрыски), определение впрыска, корректировка во время ускорения, фильтр помех и т.д.)

ИННОВАЦИОННЫЙ КОНТРОЛЛЕР NEVO PRO ДЛЯ ТРЕБОВАТЕЛЬНЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ

Новаторский блок управления NEVO PRO со встроенным модулем OBD, Электроника, предназначена для автомобилей последнего поколения, удовлетворяющая нормам EURO 4/5/6 блок управления NEVO PRO доступен в версиях 4, 6, 8 цилиндров. Имеет компактную конструкцию с современным герметичным корпусом. Простой и быстрый монтаж устройства позволяет оптимизировать время работы установщика.

NEVO PRO так же, как и блок управления NEVO PLUS предусматривает считывание аналоговых сигналов, например, лямбда-зондов, подключение РРО* в машинах типа Valvetronic Имеет также настраиваемый выход +12V, позволяющий, например, с помощью реле, отключать бензонасос,

СЕМЕЙСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ NEVO LPG/CNG

Надежность и расширенные возможности были гарантированы благодаря использованию цифровой шины. Новейшее поколение контроллеров NEVO обеспечивает отменную работу как на стандартных двигателях,  так и на более современных таких как Valvematic, VALVETRONIC (без вакуума в коллекторе).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОНИКИ NEVO

• Автоматическая и/или ручная настройка и калибровка системы
• Простой монтаж благодаря компактной конструкции и модульным решениям, проводкой оптимальной длины и технических параметров
• Инновационные функции программного обеспечения (добавление бензина во время работы на газе (довпрыски), определение впрыска, корректировка во время ускорения, фильтр помех и т.д.)

ИННОВАЦИОННЫЙ КОНТРОЛЛЕР NEVO PRO ДЛЯ ТРЕБОВАТЕЛЬНЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ

Новаторский блок управления NEVO PRO со встроенным модулем OBD, Электроника, предназначена для автомобилей последнего поколения, удовлетворяющая нормам EURO 4/5/6 блок управления NEVO PRO доступен в версиях 4, 6, 8 цилиндров. Имеет компактную конструкцию с современным герметичным корпусом. Простой и быстрый монтаж устройства позволяет оптимизировать время работы установщика.

NEVO PRO так же, как и блок управления NEVO PLUS предусматривает считывание аналоговых сигналов, например, лямбда-зондов, подключение РРО* в машинах типа Valvetronic Имеет также настраиваемый выход +12V, позволяющий, например, с помощью реле, отключать бензонасос,

СЕМЕЙСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ NEVO LPG/CNG

Надежность и расширенные возможности были гарантированы благодаря использованию цифровой шины. Новейшее поколение контроллеров NEVO обеспечивает отменную работу как на стандартных двигателях,  так и на более современных таких как Valvematic, VALVETRONIC (без вакуума в коллекторе).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОНИКИ NEVO

• Автоматическая и/или ручная настройка и калибровка системы
• Простой монтаж благодаря компактной конструкции и модульным решениям, проводкой оптимальной длины и технических параметров
• Инновационные функции программного обеспечения (добавление бензина во время работы на газе (довпрыски), определение впрыска, корректировка во время ускорения, фильтр помех и т.д.)